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汽车抛负载干扰发生器PETT-7637P5

汽车抛负载干扰发生器PETT-7637P5

更新时间:2025-10-16

简要描述:

抛负载干扰发生器PETT-7637T5专门用于汽车电子的抗扰度实验,本实验是模拟抛负载瞬态现象。即模拟在断开电池(亏电状态)的同时,交流发电机正在产生充电电流,而发电机电路上仍有其它负载时产生的瞬态

品牌其他品牌产地类别国产
应用领域电子/电池,汽车及零部件,电气

产品介绍

抛负载干扰发生器PETT-7637T5专门用于汽车电子的抗扰度实验,本实验是模拟抛负载瞬态现象。即模拟在断开电池(亏电状态)的同时,交流发电机正在产生充电电流,而发电机电路上仍有其它负载时产生的瞬态

产品特点

>10.1寸彩色触摸屏操作 >采用进口程控高压电源,性能稳定 >可产生限幅抛负载脉冲 >内置可调源阻抗 > 满足更多厂家测试要求 >内置RJ45和RS232接口可远程打印报告 >脉冲持续时间最高可达 1200ms(内阻 2Ω) >内置 60V/30A 耦合

产品标准

>ISO 16750-2

>ISO 7637

>SAE J1113-11

>GB/T21437.2

>GMW3100

>36-00-808/-K

>MES-PW-67600

>28401NDS02

>ES-XWT-1A278-AC

技术参数

 

 

PUIse5

适用于12V、24V、48V系统

输出抗压(US)

12V系统:40V~110V 24、48V系统:100~210v

电压步进

1V

电压精度

±5%

输出阻抗(Ri)

12V系统:0.5~10Ω 24、48系统:0.9~10Ω

脉冲宽度(Td)

12V系统:40~1200ms 24、48V系统:100~1200ms

上升时间(Tr)

5~10ms可调

时间间隔

12V系统:30~9999s 24、48系统:100~1200ms

测试次数

1~9999C

PUIse5

适用于12V、24V、48V系统

输出电压(Us)

12V系统:40V~110V 24、48、系统:100V~210V

钳位电压(us)

20~Us

电压步进

0.1V

电压精度

±5%

输出阻抗(Ri)

12V系统:40~1200ms 24V、48V系统:0.9~10Ω

脉冲宽度(Td)

12V系统:40~1200ms 24V、48V系统:100~1200ms

上升时间(tr)

5~10ms可调

时间间隔

12V系统:30~9999s 24V、48系统:60~9999s

测试次数

1~9999C

 


 

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